Drugi etap żołnierze musieli pokonać pieszo. Nim się rozpoczął, każda drużyna otrzymała worek wypełniony piaskiem, który musiał być transportowany do mety.Na całej trasie 32 km przemarszu, na uczestników czekały zadania takie jak czołganie w trudnych warunkach, przepychanie pojazdu Humvee, przygotowanie rannego do transportu medycznego, dostarczenie oraz obliczanie zużycia amunicji artyleryjskiej, wykonanie procedury Call For Fire (wzywania wsparcia ogniowego), pokonanie przeszkody wodnej oraz inne wymagające współpracy całego zespołu.

Po zakończeniu marszu i powrocie do bazy na uczestników czekały kolejne konkurencje fizyczne m.in. przetaczanie opon, wykonywanie pompek. Następnie żołnierze udali się na plac apelowy, gdzie odbywała się ceremonia. Musieli rozliczyć się z transportowanych worków z piaskiem. Amerykańscy instruktorzy rozcinali je i z ich wnętrza wydobywali ostrogi – nagrodę za ukończenie zmagań.

Zdobywcy ostróg zostali wpisani do księgi pamiątkowej i zostali przyjęci do "Order ofthe Spur", czyli zakonu ostrogi.

W zmaganiach wystartowały 3 drużyny żołnierzy WOT z brygad: 1 Podlaskiej, 2 Lubelskiej oraz 5 Mazowieckiej. Organizatorem byli Amerykanie pełniący służbę w ramach Batalionowej Grupy Bojowej w Polsce. W Spur Ride startowali także żołnierze wojsk operacyjnych, a także innych państw, m.in. Kanady, Chorwacji i Rumunii.

Wszystkim terytorialsom udało się zdobyć amerykańskie ostrogi. Jednakże pomimo tego, że rajd w swojej idei nie przewidywał podium warto zaznaczyć, że reprezentacja 2 Lubelskiej Brygady Obrony Terytorialnej w najkrótszym czasie, spośród wszystkich 14 drużyn pokonała całą trasę.